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深國安航空燃油氣體檢測儀功能?

更新時(shí)間:2024-03-15      點(diǎn)擊次數:244

航空燃油在燃燒過(guò)程中,分兩個(gè)階段:霧化蒸發(fā)階段和燃燒放熱階段。霧化燃燒階段是利用噴嘴將航空煤油霧化成細小的液珠,在燃燒室內和高壓空氣混合,蒸發(fā)為煤油蒸氣形成可燃混合物,以保證燃料的充分燃燒。燃燒放熱階段,航空煤油的分子鏈被打斷,形成游離的碳氫基團、氫原子和碳原子,并與空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應釋放出熱量。其最終的燃燒產(chǎn)物主要有二氧化碳、水等,同時(shí)也包含未燃盡(部分燃盡)的碳氫化合物、氮氧化物(NOx)、一氧化碳等。

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深國安航空燃油氣體檢測儀功能強大,配置齊全;大屏幕液晶顯示屏,可實(shí)時(shí)顯示檢測的氣體名稱(chēng)、氣體單位、現場(chǎng)濃度值等信息;工作指示燈(綠)、報警指示燈(紅)、故障指示燈(黃)、監測狀態(tài),一目了然;國外氣體傳感器,反應靈敏,測量精準;32位納米級微處理器+24位超高ADC采集芯片,反應速度更快,檢測數值更穩定;全量程溫濕度補償及智能運算,確保監測數據準確無(wú)誤;深國安航空燃油氣體檢測儀一體式聲光報警器,簡(jiǎn)潔大方;當現場(chǎng)監測氣體濃度值達到預設報警點(diǎn)時(shí),會(huì )自動(dòng)發(fā)出85dB以上聲光報警、提醒人員安全撤離;深國安航空燃油氣體檢測儀還可選配開(kāi)關(guān)量信號,與風(fēng)機、切斷閥、噴淋系統等設備進(jìn)行聯(lián)動(dòng),自動(dòng)處置險情;紅外遙控器,無(wú)需開(kāi)蓋即可對現場(chǎng)氣體報警器進(jìn)行調零、高低報設置、氣體校準等服務(wù);深國安三防設計(防高濃度過(guò)載+防人員誤操作+防雷擊),安全系數可與國外航空燃油氣體檢測儀相媲美



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